以人、车、路、环境等多源物联感知数据、业务数据和互联网数据的融合与治理为前提,通过数据研判交通运行问题,对路网空间与交通流运行时段进行自动划分,利用信号控制与交通组织手段进行时空协同优化,通过仿真推演模型构建和交通评价实现方案的预演评价和实施评价,联动交通诱导与信息发布系统实现对公众的出行引导,实现态势分析、问题诊断、策略优化、仿真验证、实施评估的闭环管控。
同时,方案针对“两客一危一货”等车辆构建源头管控、运行监测、研判分析的全出行管控系统。方案针对影响道路通行秩序的路内停车问题,提供了智能化、精细化的动态停车管理系统,让路内停车位的使用更加合理有序,进一步释放道路通行能力。
综上,海康威视交通秩序管理决策系统遵循着数据驱动、致因分析、时空一体、决策升级的理念,辅助不同城市的交通管理部门开展交通出行管理与服务,打造更加效率高、有序、美好的交通出行环境。
智能控制决策提升优化效果
通过主动的时空优化和被动的诊断优化,生成区域总体方案,降低人工优化难度。
精细感知支撑微观诊断评价
利用全量、精细化、全天侯的感知数据,建立健全的评价诊断指标体系。
实时在线仿真支撑交管决策
基于平行仿真的路网建模,实时仿真验证信号控制方案优化效果。
多元开放架构促进生态合作
系统开放,促进生态合作,提供因地制宜的方案,实现“一城一策”的目标。
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